Pregled načina punjenja EV za punjače za električna vozila

Pregled načina punjenja EV za punjače za električna vozila

Način punjenja EV 1

Tehnologija punjenja Mode 1 odnosi se na kućno punjenje jednostavnim produžnim kabelom iz standardne utičnice.Ova vrsta punjenja uključuje uključivanje električnog vozila u standardnu ​​utičnicu za kućanstvo.Ova vrsta punjenja uključuje uključivanje električnog vozila u standardnu ​​utičnicu za kućanstvo.Ova metoda punjenja korisnicima ne pruža zaštitu od istosmjernih struja.

Deltrix Chargers ne pružaju ovu tehnologiju i preporučuju da je ne koriste svojim kupcima.

Način punjenja EV 2

Za punjenje Mode 2 koristi se poseban kabel s integriranom zaštitom od izmjenične i istosmjerne struje.Kabel za punjenje isporučuje se s EV u načinu 2 punjenja.Za razliku od načina punjenja 1, kabeli za punjenje načina 2 imaju ugrađenu zaštitu kablova koja štiti od strujnog udara.Način punjenja 2 trenutno je najčešći način punjenja za EV.

Način punjenja EV 3

Način punjenja 3 uključuje korištenje namjenske stanice za punjenje ili kućne zidne kutije za punjenje električnih vozila.Oba pružaju zaštitu od izmjenične ili istosmjerne struje putem udara.U načinu rada 3, zidna kutija ili stanica za punjenje osigurava spojni kabel, a EV ne treba namjenski kabel za punjenje.Trenutačno je način punjenja poželjan način punjenja EV.

Način punjenja EV 4

Način rada 4 često se naziva 'DC brzo punjenje' ili jednostavno 'brzo punjenje'.Međutim, s obzirom na različite stope punjenja za način 4 – (trenutačno počevši s prijenosnim jedinicama od 5kW do 50kW i 150kW, plus nadolazeći standardi od 350 i 400kW koji će biti uvedeni)

Što je Mode 3 EV punjenje?
Kabel za punjenje načina 3 je spojni kabel između stanice za punjenje i električnog automobila.U Europi je utikač tipa 2 postavljen kao standard.Kako bi se električni automobili mogli puniti pomoću utikača tipa 1 i tipa 2, stanice za punjenje obično su opremljene utičnicom tipa 2.

Ovaj kabel je donekle glorificiran imenom 'EVSE' (Electric Vehicle Supply Equipment) – ali to zapravo nije ništa drugo nego kabel za napajanje s funkcijom automatskog uključivanja/isključivanja kojom upravlja automobil.

Funkcijom uključivanja/isključivanja upravlja se unutar kutije blizu kraja utikača s 3 pina i osigurava da je kabel pod naponom samo kad se automobil puni.Punjač koji pretvara izmjeničnu struju u istosmjernu za punjenje baterije i kontrolira proces punjenja ugrađen je u automobil.Čim se EV u potpunosti napuni, autopunjač to signalizira kontrolnoj kutiji koja zatim prekida napajanje između kutije i automobila.Upravljačka kutija EVSE prema propisu ne smije biti udaljena više od 300 mm od utičnice kako bi se dio koji je stalno pod naponom sveo na minimum.To je razlog zašto EVSE moda 2 dolaze s oznakom da se s njima ne koriste produžni kablovi.

Kako su način rada dva EVSE-a priključeni na točku napajanja, oni ograničavaju struju na razinu koju većina točaka napajanja može isporučiti.To rade tako da govore automobilu da ne puni brzinom većom od unaprijed postavljenog ograničenja u kontrolnoj kutiji.(Općenito je to oko 2,4 kW (10 A)).

Koje su različite vrste – i brzine – punjenja EV-a?
Način tri:

U načinu rada 3, upravljačka elektronika za uključivanje/isključivanje premješta se u kutiju postavljenu na zid – čime se eliminiraju svi kablovi pod naponom osim ako se automobil ne puni.

EVSE-i načina 3 često se slobodno nazivaju 'automobilski punjač', međutim punjač je isti onaj u automobilu koji se koristi u načinu rada 2 – zidna kutija nije ništa drugo nego dom elektronike za uključivanje/isključivanje.Zapravo, EVSE u načinu 3 nisu ništa više od glorificirane automatske točke napajanja!

Mode 3 EVSE dolaze u različitim veličinama punjenja.Odabir koji ćete koristiti kod kuće ovisi o nizu čimbenika:

Kolika je vaša maksimalna brzina punjenja vašeg EV-a (stariji Leafi imaju maksimalno 3,6 kW, dok nove Tesle mogu koristiti sve do 20 kW!)
Ono što opskrba kućanstva može isporučiti – na temelju onoga što je već spojeno na centralu.(Većina kuća ograničena je na ukupno 15kW. Oduzmite potrošnju u kućanstvu i dobit ćete ono čime preostaje da napunite EV. Općenito, prosječna (jednofazna) kuća ima mogućnosti instaliranja EVSE od 3,6kW ili 7kW).
Bilo da ste dovoljno sretni da imate trofazni električni priključak.Trofazni priključci nude mogućnost ugradnje EVSE od 11, 20 ili čak 40kW.(Opet, izbor je ograničen onim što centrala može podnijeti i što je već spojeno).

Način 4:

Način rada 4 često se naziva DC brzim punjenjem ili samo brzim punjenjem.Međutim, s obzirom na vrlo različite stope punjenja za način 4 – (trenutačno počevši s prijenosnim jedinicama od 5kW do 50kW i 150kW, plus uskoro uvedeni standardi od 350 i 400kW) – postoji određena zabuna oko toga što brzo punjenje zapravo znači .